Nuevo Honda 2026CR-V Híbrido Sport-L
- Híbrido
- Color exterior
- Gris meteorito
- Color interior
- Negro
- Cuerpo/Asiento
- SUV/5 plazas
- Consumo combinado
- 40
- Transmisión
- CVT
- Transmisión
- Tracción delantera
- VIN
- 5J6RS5H88TL011107
- Número de stock
- TL011107
- Potencia
- 145
Características destacadas
- Salida de carril
- Tapicería de cuero
- Control automático de la temperatura
- Techo corredizo eléctrico
- Conectividad telefónica inalámbrica
- Sensores de aparcamiento
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Aire acondicionado delantero bizona
- Luces largas automáticas
- Limpiaparabrisas sensibles a la velocidad
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Asiento trasero abatible
Paquetes y accesorios incluidos
- Motor de 4 cilindros
- Frenos de disco en las 4 ruedas
- AIRE ACONDICIONADO
- ABS
- Control de crucero adaptativo
- Volante ajustable
- Llantas de aluminio
- Estéreo AM/FM
- Apple CarPlay
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Faros automáticos
- Entrada de audio auxiliar
- Cámara de marcha atrás
- Monitor de ángulo muerto
- Bluetooth
- Asistencia a la frenada
- Asientos de cubo
- Seguro para niños
- Climatización
- Alerta de tráfico cruzado
- Control de crucero
- Transmisión CVT
- Luces de circulación diurna
- Conductor lumbar ajustable
- Airbag conductor
- Espejo de cortesía iluminado para el conductor
- Espejo de cortesía del conductor
- Inmovilizador del motor
- Alfombrillas
- Airbag frontal de cabeza
- Airbag lateral delantero
- Tracción delantera
- Híbrido Gas/Eléctrico
- Retrovisores calefactados
- Asientos calefactados
- Espejos intermitentes integrados
- Limpiaparabrisas intermitentes
- Entrada sin llave
- Arranque sin llave
- Asistencia de mantenimiento de carril
- Asientos de cuero
- Volante de cuero
- Techo corredizo
- Reproductor MP3
- Aire acondicionado multizona
- Asiento trasero pasante
- Airbag del pasajero
- Espejo retrovisor iluminado para el pasajero
- Espejo de cortesía del pasajero
- Cierre de puertas eléctrico
- Asiento conductor eléctrico
- Portón levadizo eléctrico
- Espejo(s) eléctrico(s)
- Asiento eléctrico del acompañante
- Dirección asistida
- Elevalunas eléctricos
- Cristal de privacidad
- Desempañador trasero
- Airbag de cabeza trasero
- Ayuda al estacionamiento trasero
- Airbag lateral trasero
- Alerón trasero
- Arranque a distancia
- Apertura remota del maletero
- Memoria de asiento
- Sistema de seguridad
- Integración de dispositivos inteligentes
- Control de estabilidad
- Controles de audio en el volante
- Monitor de presión de neumáticos
- Neumáticos - Delanteros para todas las estaciones
- Neumáticos - Traseros para todas las estaciones
- Control de tracción
- Ordenador de viaje
- Limpiaparabrisas intermitentes de velocidad variable
- Punto de acceso WiFi
Especificaciones detalladas
- 1 pulsación hacia abajo
- 1 toque arriba
- Protección acústica para peatones
- Control de crucero adaptativo: Control de crucero adaptativo (ACC) con seguimiento a baja velocidad.
- Aire acondicionado
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Control automático de la temperatura
- Cubo de la puerta del conductor
- Espejo de cortesía del conductor
- Portabebidas delantero
- Aire acondicionado delantero bizona
- Entrada iluminada
- Asiento con memoria
- Techo corredizo parasol: manual
- Consola superior
- Cubo de la puerta del pasajero
- Espejo de cortesía del pasajero
- Techo corredizo eléctrico
- Elevalunas eléctricos
- Potencia/regeneracion
- Llave de proximidad: puertas y arranque por botón
- Portabebidas trasero
- Compartimentos traseros
- Arranque a distancia del motor
- Acceso remoto sin llave
- Control de velocidad
- Volante telescópico
- Volante inclinable
- Nivel de la batería de tracción
- Cierre automático del maletero y el portón trasero
- Llantas de aleación
- Suspensión independiente en las cuatro ruedas
- Barra estabilizadora delantera
- Neumáticos delanteros: 235/60HR18.0
- Dirección asistida
- Barra estabilizadora trasera
- Neumáticos traseros: 235/60HR18.0
- Dirección con sensor de velocidad
- Tamaño de las ruedas: 18"
- Monitores LCD de la 1ª fila: 2
- Radio AM/FM
- Tamaño del LCD primario: 9.0"
- Sistema de datos por radio
- Integración de dispositivos inteligentes: Apple CarPlay/Android Auto
- Altavoces: 8
- Controles de audio en el volante
- Cargador de teléfono inalámbrico: Frontal compatible con Qi
- Conectividad telefónica inalámbrica: Bluetooth HandsFreeLink
- Garantía básica: 36 meses/36.000 km
- Garantía de perforación por corrosión: 60 meses/distancia ilimitada
- Garantía del sistema eléctrico de alta tensión: 96 meses/100.000 millas
- Garantía de mantenimiento: 12 meses/12.000 km
- Garantía de la cadena cinemática: 60 meses/60.000 km
- Cobertura de asistencia en carretera: 36 meses/36.000 km
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros: Cubo
- Asientos delanteros calefactados
- Pomo de la palanca de cambios de cuero
- Volante de cuero
- Tapicería de cuero
- Capacidad máxima: 5
- Apoyo lumbar eléctrico de 2 posiciones para el conductor
- Asiento del conductor eléctrico
- Asiento del acompañante eléctrico
- Reposabrazos central del asiento trasero
- Asientos traseros: Banco partido
- Asientos traseros Posición abatible: respaldo abatible hacia delante
- Tapicería de los asientos: cuero
- Asiento trasero abatible
- Alternador motor eléctrico híbrido
- Compresor: No disponible
- Configuración de cilindros: I-4
- Tipo de tracción: rueda delantera
- Par motor eléctrico 1 247 lb.-ft.
- Potencia del motor eléctrico: 181 CV a 5.000 RPM
- Litros de motor: 2.0L
- Ubicación del motor: delante
- Economía de combustible en ciudad: 43mpg
- Economía de combustible combinada: 40mpg
- Ahorro de combustible en carretera: 36mpg
- Capacidad del depósito de combustible: 14.0gal.
- Potencia: 145cv @ 6.100RPM
- Tipo de cadena cinemática eléctrica híbrida: HEV (vehículo eléctrico híbrido)
- Potencia neta del sistema híbrido: 204 CV @ RPM
- Tipo de batería de tracción híbrida: Ion de litio (Li-ion)
- Selección de modo de transmisión
- Número de válvulas: 16
- Número de motores: 2
- Combustible recomendado: Regular sin plomo
- Tipo de combustible estándar gasolina
- Motor eléctrico híbrido de arranque
- Par motor: 138 lb.-ft. A 4.500 RPM
- Transmisión: automática de variación continua
- Control variable de válvulas
- Ángulo de aproximación: 16 grados
- Ángulo de salida: 21 grados
- Altura libre al suelo (máx.) 198 mm (7,8")
- Parachoques: color de la carrocería
- Retrovisores exteriores térmicos
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Portón levadizo eléctrico
- Carga trasera: compuerta elevadora eléctrica
- Spoiler
- Acabado del tubo de escape: cromo
- Retrovisores con intermitentes
- Relación de compresión: 13.90 a 1
- Peso en vacío: 1.713 kg (3.777 libras)
- Diámetro del motor x carrera: 81,0 mm x 96,7 mm (3,19" x 3,81")
- Cilindrada del motor: 2.0 L
- Potencia del motor: 204cv @ 6.100RPM
- Par motor: 138 lb.-ft. A 4.500 RPM
- Anchura exterior de la carrocería: 1.867 mm (73,5")
- Altura exterior: 1.681 mm (66,2")
- Longitud exterior: 4.694 mm (184,8")
- Altura libre delantera: 970 mm
- Espacio para la cadera delantero: 1.412 mm (55,6")
- Espacio delantero para las piernas: 1.049 mm (41,3")
- Espacio para los hombros delantero: 1.471 mm (57,9")
- Volumen máximo de carga interior trasera: 2.166 L (77 pies cúbicos)
- Volumen de carga interior trasero: 1.113 L (39 pies cúbicos)
- Volumen de pasajeros: 2.931L (103,5 pies cúbicos)
- Altura libre trasera: 970 mm
- Espacio trasero para las caderas: 1.336 mm (52,6")
- Espacio trasero para las piernas: 1.041 mm (41,0")
- Espacio trasero para los hombros: 1.420 mm (55,9")
- Capacidad de remolque: 454 kg (1.000 libras)
- Radio de giro 5.6m (18.5')
- Distancia entre ejes: 2.700 mm (106,3")
- Apariencia: digital/analógico
- Luces largas automáticas
- Punto ciego: Aviso del sistema de información del ángulo muerto (BSI)
- Brújula
- Configurable
- Faros con apagado retardado
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Luces de lectura delanteras
- Faros totalmente automáticos
- Salida de carril: Sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKAS) con mitigación de cambio involuntario de carril (RDM) activo
- Advertencia de baja presión de los neumáticos
- Visualización de la temperatura exterior
- Sensores de aparcamiento: delanteros y traseros
- Luces de lectura traseras
- Desempañador de la luneta trasera
- Limpiaparabrisas trasero
- Limpiaparabrisas sensibles a la velocidad
- Información sobre señales de tráfico
- Ordenador de viaje
- Limpiaparabrisas intermitente variable
- Frenos de disco en las 4 ruedas
- Frenos ABS
- Asistencia a la frenada
- Frenos regenerativos
- Doble airbag de impacto frontal
- Doble airbag frontal de impacto lateral
- Estabilidad electrónica
- Colisión frontal: Sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS) Alerta de colisión frontal (FCW)
- Detección frontal de peatones: prevención
- Ignición desactivada
- Airbag de rodilla
- Airbag detector de ocupantes
- Airbag de techo
- Alarma de pánico
- Luces perimetrales/de aproximación
- Colisión trasera: Monitor de tráfico cruzado trasero (CTM)/Mitigación del control de frenado a baja velocidad
- Airbag de impacto lateral trasero
- Sistema de seguridad
- Control de tracción
Notas del distribuidor
Honda CR-V Híbrido 2.0L I4 DOHC 16V. 43/36 Ciudad/Highway MPG 43/36 Ciudad/Highway MPG
KBB.com Reseñas de los consumidores
- 5.0
Cómodo y práctico
Por Christie en martes, 26 de noviembre de 2024
Este es mi segundo CRV y no podría amarlo más. Me encanta la versión híbrida, tiene un kilometraje fenomenal, y es muy cómodo, incluso para viajes largos por carretera. Soy un conductor de Honda de por vida, siendo esta mi tercera compra de Honda. - 4.0
Agradable de conducir, pero no es la mejor opción en cuanto a relación calidad-precio.
Por el Sr. KG el martes, 2 de septiembre de 2025
He conducido mi Sport-L durante dos años y 27 000 millas. Lo mejor de este coche es su transmisión en comparación con otros de su clase. El motor de 2 litros nunca es ruidoso y el coche pasa con suavidad del modo eléctrico al modo híbrido y viceversa. La transmisión e-CVT responde bien al acelerador y es relativamente rápida cuando se necesita potencia. Las características de seguridad no son intrusivas. El control de crucero adaptativo y las funciones de centrado de carril funcionan muy bien, incluso en el tráfico. El sistema de frenado de emergencia funciona bien y se puede ajustar. Otra ventaja es que es muy espacioso. Cabe la compra enorme de Costco y los asientos traseros tienen mucho espacio para las piernas. Sin embargo, los asientos delanteros podrían ser más cómodos. Me parece que el refuerzo agresivo se clava en mis muslos. Ni siquiera soy un tipo grande y aún así se nota en los viajes largos. Este tipo de refuerzo es más adecuado para un coche deportivo que para un familiar. El interior es discreto y práctico. Los botones y mandos son accesibles y fáciles de usar. El espejo retrovisor con atenuación automática es una salvación. El aire acondicionado funciona bien, pero a veces hay que bajarlo un par de grados porque tiende a la eficiencia. Los fallos del sistema de infoentretenimiento se deben a problemas con Android Auto, más que con el software de Honda. Sin embargo, el nuevo CR-V no tiene una buena relación calidad-precio. Casi 40 000 dólares por un coche con tracción delantera sin volante calefactado, sin asientos refrigerados, con un sistema de audio básico, sin HUD, sin navegación por satélite, con un asiento del acompañante manual sin ajuste de altura, sin rueda de repuesto, sin sensor de líquido limpiaparabrisas, sin monitor de presión de los neumáticos y sin liberación del asiento trasero en el maletero era difícil de aceptar. El Sport Touring era demasiado caro y venía con cosas que realmente no queríamos, como tracción total y llantas de 19 pulgadas. Me gustaría que Honda ofreciera más opciones en los acabados de gama media y no te obligara a comprar el Touring para obtener características que la mayoría de los competidores incluyen. ¡Aún así me gusta! - 3.0
No es como se anuncia
Por LR1999 el martes, 28 de octubre de 2025
El interior es bonito y el espacio es excelente. La calidad de la cámara trasera es mala. El motor híbrido es lento y ruidoso. Tarda mucho en calentarse antes de que la conducción sea suave. La transición entre el motor eléctrico y el de gasolina a veces se atasca y no acelera con normalidad. En un momento dado, el motor era tan lento que tuve que encender las luces de emergencia mientras conducía. La evaluación del servicio del concesionario fue que «funcionaba según lo previsto». No, gracias, Honda... Lo voy a cambiar por un Toyota.
Los precios no incluyen tasas e impuestos oficiales, gastos de financiación, accesorios u opciones adicionales, gastos de tramitación electrónica ni gastos de inspección de emisiones.
